底盤(pán)控制用IFM傳感器 底盤(pán)控制用IFM傳感器是指分布在變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱制 動(dòng)系統(tǒng)中的IFM傳感器，在不同系統(tǒng)中作用不同，但工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)中IFM傳感器是相同的，主要 有以下幾種形式IFM傳感器： 1.變速器控制IFM傳感器：多用于電控自動(dòng)變速器的控制。它是根據(jù)車(chē)速I(mǎi)FM傳感器、加速度 IFM傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷IFM傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速I(mǎi)FM傳感器、水溫IFM傳感器、油溫IFM傳感器檢測(cè)所獲得的信 息經(jīng)處理使電控裝置控制換檔點(diǎn)和液力變矩器鎖止，實(shí)現(xiàn)zui大動(dòng)力和zui大燃油經(jīng)濟(jì)性。 2.懸架系統(tǒng)控制IFM傳感器：主要有車(chē)速I(mǎi)FM傳感器、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度IFM傳感器、加速度IFM傳感器、車(chē) 身高度IFM傳感器、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角IFM傳感器等。根據(jù)檢測(cè)到的信息自動(dòng)調(diào)整車(chē)高，抑制車(chē)輛姿勢(shì)的變 化等，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛舒適性、操縱穩(wěn)定性和行車(chē)穩(wěn)定性的控制。 3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)IFM傳感器：它是根據(jù)車(chē)速I(mǎi)FM傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速I(mǎi)FM傳感器、轉(zhuǎn)矩IFM傳感器等使 動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便，提高響應(yīng)特性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，增大輸出功率，節(jié) 省燃油等。 4.防抱制動(dòng)IFM傳感器：它是根據(jù)車(chē)輪角速度IFM傳感器，檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，在各車(chē)輪的滑移率 為20%時(shí)，控制制動(dòng)油壓、改善制動(dòng)性能，確保車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性。
,IG0037 ,IG-2008-ABOA/10M,KI5065",IE5298 ,IEA2002-FR,OG/US-1",IG5533,IG5533,IG5953,IA0032,KI0024,IF5909 ,IFB3004BBPKG,IB5124 ,IB,E2020-FRKG,II5483,IA0032,KI0024,E10700,IF5538,IG5539,II5430,OR0002,OR0003,IG0037 ,IG-2008-ABOA/10M,WB0001,E11199,E20511,E20820,IE5292,RN6026 ,RN-4096-G24/N1B,IG0363,II5503,IG5202,IIE2010-FRKGSF5200,IG5221 ,IGB3005-BPKG,OC5210,IN5129 ,IN-3004-BPKG,IG5533,E11199,OJ5044KD5022,OJ5000,II 5697,PN5004,E20053,IG5744,II5689OT5015,IGC205,IGC210,II5676IV5002KD0009OK5008IM5038,
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IFM安全傳感器具有安全功能的傳感器不需要特別的目標(biāo)物，例如磁鐵或編碼物體。電感式IFM安全傳感器可以檢測(cè)金屬物體，例如不銹鋼和低碳鋼。IFM安全傳感器通過(guò)對(duì)其工作區(qū)域內(nèi)目標(biāo)物體位置和停留時(shí)間的監(jiān)控達(dá)到安全控制的目的。 易福門(mén)的IFM安全傳感器可與現(xiàn)有的PLC和邏輯模塊直接連接.通過(guò)TUV認(rèn)證的軟件模塊可以使連接過(guò)程變得非常容易。傳感器與安全總線系統(tǒng)的連接，例如AS-i Safty、PROFISafe和InterBussafty也變得非常容易。
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